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液壓系統(tǒng)故障特征,很多人都不知道

發(fā)布時間:2023-02-01 15:37:15

  (一)液壓設(shè)備不同運行階段的故障
  ①液壓設(shè)備調(diào)試階段的故障
  液壓設(shè)備調(diào)試階段的故障率較高。其特征是設(shè)計、制造、安裝等質(zhì)量問題交叉在一起。除了機械、電氣的問題以外,液壓系統(tǒng)常發(fā)生的故障有:
  a.外泄漏嚴重,主要發(fā)生在接頭和有關(guān)元件的端蓋連接處。
  b.執(zhí)行元件運動速度不穩(wěn)定。
  c.液壓閥的閥芯卡死或運動不靈活,導致執(zhí)行元件動作失靈。有時發(fā)現(xiàn)液壓閥的閥芯方向裝反,要特別注意二位帶電控電磁閥。
  d.壓力控制元件的阻尼小孔堵塞,造成壓力不穩(wěn)定。
  e.閥類元件漏裝彈簧、密封件,造成控制失靈。有時出現(xiàn)管路接錯而使系統(tǒng)動作錯亂。
  f.液壓系統(tǒng)設(shè)計不完善。液壓元件選擇不當,造成系統(tǒng)發(fā)熱、執(zhí)行元件同步精度低等故障現(xiàn)象。
  ②液壓設(shè)備運行初期的故障
  液壓設(shè)備經(jīng)過調(diào)試階段后,便進入正常生產(chǎn)運行階段。此階段故障特征是:
  a.管接頭因振動而松脫。
  b.密封件質(zhì)量差,或由于裝配不當而被損傷,造成泄漏。
  c.管道或液壓元件油道內(nèi)的毛刺、型砂、切屑等污物在油液的沖擊下脫落,堵塞阻尼孔或過濾器,造成壓力和速度不穩(wěn)定。
  d.由于負荷大或外界環(huán)境散熱條件差,使油液溫度過高,引起泄漏,導致壓力和速度的變化。
  ③液壓設(shè)備運行中期的故障
  液壓設(shè)備運行到中期,屬于正常磨損階段,故障率最低,這個階段液壓系統(tǒng)運行狀態(tài)最佳,但應特別注意定期更換液壓油、控制油液的污染。
  ④液壓設(shè)備運行后期的故障
  液壓設(shè)備運行到后期,液壓元件因工作頻率和負荷的差異,易損件先后開始出現(xiàn)正常性的超差磨損。此階段故障率較高,泄漏增加,效率降低。針對這一狀況,要對液壓元件進行全面檢驗,對已失效的液壓元件應進行修理或更換。以防止液壓設(shè)備不能運行而被迫停產(chǎn)。
  (二)突發(fā)性故障
  這類故障多發(fā)生在液壓設(shè)備運行初期和后期。故障的特征是突發(fā)性,故障發(fā)生的區(qū)域及產(chǎn)生原因較為明顯。如發(fā)生碰撞,元件內(nèi)彈簧突然折斷,管道破裂,異物堵塞管路通道,密封件損壞等故障現(xiàn)象。

  突發(fā)性故障往往與液壓設(shè)備安裝不當、維護不良有直接關(guān)系。有時由于操作錯誤也會發(fā)生破壞性故障。防止這類故障的主要措施是加強設(shè)備日常管理維護,嚴格執(zhí)行崗位責任制,以及加強操作人員的業(yè)務培訓。

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